{"id":235,"date":"2021-07-01T23:11:56","date_gmt":"2021-07-01T21:11:56","guid":{"rendered":"http:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/?p=235"},"modified":"2021-07-01T23:11:58","modified_gmt":"2021-07-01T21:11:58","slug":"recuperar-aficions-en-temps-de-pandemia-lscalextric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/recuperar-aficions-en-temps-de-pandemia-lscalextric\/","title":{"rendered":"Recuperar aficions en temps de pand\u00e8mia: l\u2019scalextric"},"content":{"rendered":"\n

La COVID-19 ha trasbalsat les nostres vides en tots els sentits. Mostres d\u2019aix\u00f2 en tenim cada dia i, tot i que segurament no sigui dels m\u00e9s importants, ni tampoc de les que m\u00e9s afecti la nostra quotidianitat, n\u2019\u00e9s un bon exemple l\u2019activitat de L\u2019Espona, que en els darrers mesos s\u2019ha redu\u00eft a la m\u00ednima expressi\u00f3. El que s\u00ed que ha continuat viu, donada la seva naturalesa online<\/em>, en aquests temps pand\u00e8mics, ha estat aquest Reble 2.0, que, ben just iniciada la seva singladura, s\u2019ha vist plenament imbu\u00eft per la situaci\u00f3 que ens ha tocat viure, de manera que, dels darrers sis articles, quatre s\u2019han fixat en diferents aspectes relacionats amb la pand\u00e8mia: els primers moments de la crisi sanit\u00e0ria, el precedent que suposa la grip espanyola de 1918, com es va entomar el primer confinament en un poble petit com la Palma i, finalment, en la darrera entrada, com han viscut els joves la pand\u00e8mia.<\/p>\n\n\n\n

Doncs b\u00e9, jo no ser\u00e9 una excepci\u00f3 en aquest sentit, i tamb\u00e9 parlar\u00e9 de la pand\u00e8mia, per\u00f2 ho intentar\u00e9 fer des d\u2019un punt de vista m\u00e9s l\u00fadic, menys transcendental. Em vull referir a com ha passat cadasc\u00fa les llargues hores de confinament. En el meu cas, una de les coses que m\u2019ha servit per distreure\u2019m ha estat recuperar una vella afici\u00f3: l\u2019scalextric.<\/p>\n\n\n\n

Per a qui no ho s\u00e0piga, Scalextric \u00e9s el nom d\u2019una coneguda marca d\u2019slot que ve de la fusi\u00f3 de dos termes: \u201cescala\u201d i \u201cel\u00e8ctric\u201d (en angl\u00e8s, “scale” i “electric”). La “x” fa refer\u00e8ncia a l\u2019escala dels cotxes, que pot ser variable: 1:48, 1:32… Al seu torn, \u201cslot\u201d, en angl\u00e8s, vol dir “ranura”. Per tant, “slotcar” vol dir “cotxe de ranura”, i per aix\u00f2 es parla de pistes d\u2019slot, que s\u00f3n unes pistes amb una ranura per on hi circula l\u2019electricitat, que \u00e9s la que fa c\u00f3rrer els cotxes.<\/p>\n\n\n\n

En el meu cas, de petit, com a tants d’aquella \u00e8poca, em van regalar un circuit d’Scalextric Exin, el RC-28, que venia amb dos Porches 911 (un de blau i un altre de groc) i despr\u00e9s d’aix\u00f2 el vaig anar ampliant (per exemple, per Nadal, cada any l\u2019\u00e0via paterna em regalava algunes pistes) fins arribar a tenir un circuit bastant gran, i una mitja dotzena de cotxes. Amb dotze o tretze anys recordo que vaig estar anant un temps a un centre c\u00edvic que estava al costat de l\u2019escola, a Barcelona, en qu\u00e8 hi havia una esp\u00e8cie de club d\u2019slot per a xavals, on vaig aprendre a obrir els cotxes, a netejar-los… i on fins i tot vaig arribar a c\u00f3rrer una cursa. Despr\u00e9s d’aix\u00f2 res, les pistes que tenia a casa estaven ja molt fetes servir, el transformador m\u00e9s que cremat.., i va quedar tot arraconat en un altell, a la casa d\u2019aqu\u00ed de la Palma. Molts anys m\u00e9s tard, a la d\u00e8cada dels 2000, vaig intentar recuperar l’afici\u00f3, quan ens vam comprar el pis, i la meva dona em va regalar un circuit de Tecnitoys, l\u2019empresa que en aquells moments comercialitzava la marca Scalextric. El circuit es deia X-Treme Ral\u00b7li, i anava amb un Seat C\u00f3rdova i un Mitsubishi Lancer. El vaig fer servir una temporada, no gaire temps, perqu\u00e8 ens hem d\u2019enganyar, per\u00f2 fins i tot vaig ampliar el circuit amb unes poques pistes i em vaig comprar novament una mitja dotzena de cotxes dels d\u2019aquella \u00e8poca.<\/p>\n\n\n\n

Per\u00f2 un dia el circuit va comen\u00e7ar a funcionar malament. Amb un sol cotxe s\u00ed que funcionava, per\u00f2 nom\u00e9s que hi fessis circular dos cotxes, de seguida es paraven, havies d’esperar una estona, tornaven a anar una mica, per\u00f2 es tornaven a parar, i aix\u00ed tota l’estona. Aix\u00f2 va fer que, desanimat, torn\u00e9s a perdre el fil de l\u2019afici\u00f3… Vaig preguntar a una botiga especialitzada de qu\u00e8 es podia tractar i em van dir que podia ser un problema de curtcircuit en una de les pistes, i que les havia d’anar provant una a una fins a trobar la que fallava, i un dia per l’altre ho vaig deixar estar.<\/p>\n\n\n\n

Ara el que ha passat \u00e9s que durant els llargs caps de setmana de confinament (total, municipal, comarcal…), especialment les tardes dels diumenges, m’hi he tornat a enganxar, a l’scalextric. I curiosament ho he fet gr\u00e0cies a les tend\u00e8ncies m\u00e9s actuals i \u00e9s que, un bon dia, per casualitat, vaig descobrir un canal de Youtube dedicat al tema, i resulta que n\u2019hi ha un munt! S\u00f3n canals on es pengen v\u00eddeos on es comenten reparacions de cotxes, de circuits, curiositats sobre models, les darreres novetats… I aix\u00ed \u00e9s com vaig veure quina podia ser la soluci\u00f3 al problema del meu Scalextric Tecnitoys: la pista de connexions. Per\u00f2, ai!, quan vaig mirar per comprar una nova pista de connexions, que substitu\u00eds l\u2019espatllada, vaig veure que Tecnitoys ja no existia, i que la marca Scalextric havia passat a una nova empresa, SCX (Scale Competition Xtreme), i que havien canviat el format de les pistes… Vaig estar fent n\u00fameros, i al final vaig veure que gaireb\u00e9 em sortia m\u00e9s a compte comprar el circuit anal\u00f2gic que ven ara SCX (GT Open es diu, i va amb un Mercedes AMG i un Audi R8 LMS), i una pista adaptadora entre els dos formats, el vell i el nou. La meva dona, novament, es va oferir a regalar-me un Scalextric aquest Nadal (el tercer que em regalaven a la meva vida), i aix\u00ed vaig poder solucionar el problema, a m\u00e9s d’unir els dos circuits, fet que permetia aconseguir una pista m\u00e9s gran. Des de Nadal he seguit amarant-me de tutorials de Youtube i he apr\u00e8s moltes coses, de manera que m\u2019he enredat a fer la posada a punt dels cotxes Tecnitoys que tinc, m\u2019he comen\u00e7at a comprar m\u00e9s cotxes (he descobert que el mercat de segona m\u00e0 \u00e9s ampl\u00edssim!) i, de cara a aquest estiu, m’agradaria posar-me a restaurar els antics cotxes de l\u2019\u00e8poca Exin (hi ha tot un m\u00e8tode per a fer-ho i botigues en l\u00ednia on venen recanvis per a tots els cotxes d’aquella \u00e8poca).<\/p>\n\n\n\n

Fins aqu\u00ed he explicat una experi\u00e8ncia meva, molt personal. Per\u00f2 tot aquest tema tamb\u00e9 es pot relacionar amb la Palma, ja que a finals dels anys vuitanta s\u2019hi van fer diferents edicions d\u2019un rally slot, <\/em>que, pel seu car\u00e0cter ef\u00edmer, i la seva manca de continu\u00eftat, potser molta gent no coneix. En el meu cas, tot i que ja no era petit (a la darrera edici\u00f3 que es va fer tenia quinze anys), no me\u2019n recordo gaire (suposo que en aquell moment estava per altres coses), per\u00f2, pel que m’han explicat aquells amb qui ho he parlat, se\u2019n van celebrar quatre edicions, tal com es pot veure a la fotografia del trofeu que il\u00b7lustra aquesta entrada, que \u00e9s de la quarta edici\u00f3, de l’any 1989. Una de les edicions es va fer per Setmana Santa, en un garatge del carrer de les Eres. Un altra es va fer a l’estiu, per la festa Major, a la pista poliesportiva (els pocs records que tinc jo s\u00f3n d’aquesta). Un altra es va fer l’any seg\u00fcent, per Setmana Santa, al local del Sindicat. Sembla que la iniciativa va sorgir d\u2019un senyor a qui deien el Rectoret, que vivia a Sabadell i era aficionat al tema de l’slot. Hi van haver diverses categories de cotxes (la foto \u00e9s de la copa de guanyador de la categoria A), i es feien diverses eliminat\u00f2ries. S’hi participava per parelles. Un dels membres de la parella condu\u00efa el cotxe i l’altre feia de copilot, \u00e9s a dir, tornava a posar el cotxe a la pista quan aquest en sortia, i poca cosa m\u00e9s he pogut recopilar!<\/p>\n\n\n\n

Com hem dit moltes vegades, per diferents circumst\u00e0ncies, la Palma \u00e9s un poble amb un fort dinamisme cultural i popular. En aquesta traject\u00f2ria, unes iniciatives han estat m\u00e9s duradores i d’altres, en canvi, han aparegut com un bolet, en un moment determinat, per a desapar\u00e8ixer r\u00e0pidament, com \u00e9s el cas d\u2019aquest rally slot, per\u00f2 totes elles s\u00f3n mostra de la llarga tradici\u00f3 c\u00edvica i associativa amb qu\u00e8 compta el nostre poble.<\/p>\n\n\n\n

Sergi Cuadrado Ciuraneta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La COVID-19 ha trasbalsat les nostres vides en tots els sentits. Mostres d\u2019aix\u00f2 en tenim cada dia i, tot i que segurament no sigui dels m\u00e9s importants, ni tampoc de les que m\u00e9s afecti la nostra quotidianitat, n\u2019\u00e9s un bon exemple l\u2019activitat de L\u2019Espona, que en els darrers mesos s\u2019ha redu\u00eft a la m\u00ednima expressi\u00f3.… Read More »Recuperar aficions en temps de pand\u00e8mia: l\u2019scalextric<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":236,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235"}],"collection":[{"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237,"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235\/revisions\/237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/associaciolespona.cat\/reble\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}